Krzanowski
Posłuchaj audycji na ten temat:
Budowa drogi ekspresowej S19 w Polsce jest nieodłącznym elementem trasy Via Carpatia ("przez Karpaty"). Jej idea sięga roku 2006. Sam pomysł brzmiał wówczas jak nierealne marzenie: trasa miała łączyć Europę Wschodnią na osi Północ-Południe. Drogowy szlak szybkiego ruchu miał prowadzić początkowo przez Litwę, Polskę, Słowację i Węgry, ale w kolejnych latach projekt poszerzono o Rumunię, Bułgarię, Grecję i Turcję.
W Polsce trasa miała ciągnąć się przez cały obszar wschodni i połączyć przejście graniczne z Litwą w Budzisku z przejściem ze Słowacją w Barwinku (to ponad 700 km). Główną osią tej trasy w Polsce jest droga ekspresowa S19. Przedstawiliśmy to w czytelnej formie na tej grafice:
To właśnie dzięki tej politycznej idei, wygłoszonej w 2006 roku w Łańcucie przez prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego, budowa trasy ekspresowej S19 nabrała tempa i etapami rozpoczęto jej realizację. Dla Podkarpacia - a w szczególności dla południowej części regionu od Rzeszowa do Barwinka - miał to być kluczowy odcinek w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Po prostu - połączyć południową część Podkarpacia z resztą Polski.
W 2011 roku okazało się jednak, że odłożono w czasie budowę tej drogi na Podkarpaciu.
O tym fakcie alarmowała m.in. jedna z ważniejszych wówczas organizacji z Krosna - Unia Przedsiębiorców i Właścicieli Nieruchomości: "Uważamy, że rezygnacja z tej inwestycji pogłębi dysproporcje cywilizacyjne pomiędzy południowym Podkarpaciem a resztą kraju. Decyzja taka, gdyby stała się ostateczną, skazywałaby nasz region na komunikacyjno-gospodarczą izolację" - napisali wówczas w liście do polityków. Już wtedy nasz portal wspierał ten głos - udokumentowaliśmy to tutaj.
Rządy się zmieniały, ale jednak prace nad budową drogi systematycznie posuwały się do przodu. Po niemal 20 latach historia zapisała kolejne karty: końcem grudnia 2025 roku otwarto dwa pierwsze odcinki S19 w powiecie krośnieńskim:
Jest to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Oba odcinki mają w sumie ponad 20 km. Zostały udostępnione kierowcom (23.12) na zasadzie przejezdności. Oznacza to, że trasa główna jest otwarta, jednak nadal obowiązują na niej pewne ograniczenia. Do czasu zamontowania pełnego ogrodzenia drogi, na S19 wprowadzono ograniczenie prędkości do 80 km/h(na dwujezdniowych drogach ekspresowych można jechać do 120 km/h). Przejazd z Krościenka Wyżnego do Dukli trwa ok. kwadransa.
Ograniczenie prędkości jest w pełni uzasadnione, bo już w pierwszych dniach użytkowania policja otrzymywała sygnały o sarnach chodzących po jezdni. Trzeba więc bardzo uważać.
Po ekspresówce mogą poruszać się tylko pojazdy samochodowe! Nie mogą więc po niej jeździć m.in. motorowerzyści, rowerzyści, ciągniki rolnicze, quady. Wzdłuż jezdni nie mogą też spacerować piesi (ani tym bardziej łapać "okazji").
Na drodze ekspresowej nie wolno zatrzymywać się w celach innych niż wynikające z warunków ruchu (np. korki). W razie awarii należy zjechać na pas awaryjny i odpowiednio oznakować pojazd.
Na odcinku Krosno - Miejsce Piastowe zbudowano:
Przebudowane lub rozbudowane zostały także kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki wodne i urządzenia melioracyjne.
Do wykonania pozostają jeszcze prace na części dróg serwisowych oraz na terenie Obwodu Drogowego w Miejscu Piastowym. Wykonawca będzie kontynuował roboty wykończeniowe, w tym nasadzenia zieleni. Dokończenia wymaga także ogrodzenie drogi wraz z bramami i furtkami, urządzenia bezpieczeństwa (np. odblaski, bariery itp.) oraz ochrony środowiska. Wiosną wykonane zostanie docelowe oznakowanie poziome.
Na odcinku Miejsce Piastowe - Dukla zbudowano:
Przebudowane lub rozbudowane zostały kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki wodne i urządzenia melioracyjne.
Do wykonania pozostają m.in. pasy utrzymaniowe, jezdnie dodatkowe, nasadzenia zieleni. Dokończenia wymagają urządzenia bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz ogrodzenia.
Trwa także budowa dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Równe oraz roboty na DK19 w Zboiskach (rejon węzła Dukla).
Na ekspresówkę można wjechać (lub z niej zjechać) w 3 miejscach:
Wyjaśniamy to na tych 3 mapkach:
W przyszłości Krosno będzie jeszcze lepiej skomunikowane z S19. Budowana obecnie nowa ulica Sikorskiego oraz nowa droga przez dawne lotnisko "Iwonicz" ma się połączyć z DK19, a później - obwodnicą Miejsca Piastowego - z S19. Pisaliśmy o tym m.in. tutaj.
Do Rzeszowa eskpresówką nie dojedziemy wcześniej jak za ponad 5 lat. Odcinek, który będzie nadłużej budowany, to Jawornik - Lutcza (powstanie tam 3-kilometrowy tunel). Zakończenie planowane jest tam na czerwiec 2031 roku. Szybciej wyruszymy w stronę Słowacji. Budowa odcinka Dukla - Barwinek może zakończyć się już w połowie 2027 roku.
Stan prac przy budowie S19 przedstawiliśmy w formie infografiki:
W mediach pojawiła się informacja, że jakiś "mądry" już śmigał "pod prąd",
po niedokończonym odcinku S19:///
Uwaga! jest Aktualizacja Google.
Na Google maps został wprowadzony do ruchu odcinek S-19 od wezeł Miejsce Piastowe - do węzła Dukla
Ale do tej pory byli kierowcy którzy patrzyli też na znaki i to było widać, cześc tranzytu przeniosła się na S-19.
Rondo w Miejscu Piastowym częściowo zostało odkorkowane, od Krosna w godzinach szczytu mniej się korkuje, ruch przebiega płynnie, taka sama sytuacja jest od Rymanowa, Iwonicza do rodna w M. Piastowym.
Trzeba też zaznaczyć że wiele kierowców TIR znających tą trasę dalej wybiera starą DK19 przez Miejsce Piastowe ponieważ w Targowiskach i Zboiskach znajdują się dwie największe stacje CPN w regionie pod TiRy z dużymi parkingami, z całym zapleczem dla kierowców , restauracją, pokojami, prysznicami . itp !!!
Co z tego, że droga S19 z Iskrzyni do Dukli została włączona do ruchu, a TIR-y i tak jadą starą drogą DK19 a obecnie DW864. Po wtóre ronda przy S19 w Miejscu Piastowym w nocy nie oświetlone, ciemno jak u murzyna w d..... . Może nie ma już kasy na oświetlenie?
Rondo w Miejscu Piastowym to się odciąży jak powstanie obwodnica Miejsca Piastowego ale to pewnie jeszcze z 5 lat (albo więcej) potrwa przy naszym "projektowaniu" i wykonaniu. Konsultacje trwają już lata a nadal nie wiadomo któędy ta obwodnica pójdzie i czy będzie nowy węzeł z wybydowanym już kawałkiem S19.
Z tym, że odcinek Dukla - Miejsce Piastowe wrzucili w Google Maps zarys drogi, ale nie można przez nią wyznaczyć trasy, ani nie pokazuje natężenia ruchu. Może by się ktoś tym zajął. O numeracji nie wspomnę, bo dalej jest stara. Nawet ta droga w Powiecie Lubaczowskim ma dalej numer DW 864. Co do tego, że ktoś pisał, że to droga w polu kompletnie bez sensu. To nie ma racji. Bo kto podróżuje DK19 od Rzeszowa w kierunku Barwinka, będzie mógł wjechać na S-kę i skrócić podróż o około 10 minut względem starej DK19 przez Miejsce, Rogi, Równe. No i tranzyt też powinien iść w całości na S-kę na tym kierunku co mocno odciąży rondo w Miejscu Piastowym, tylko, żeby ktoś się zajął tym Google maps i tyczyło trasę przez S-kę.
Osoby odpowiedzialne za strony internetowe w urzędach się nie spieszą.
Jak wejdziesz na Serwis Mapowy GDDKiA:
drogi.gddkia.gov.pl/mapy/mapa-informacji-drogowej
lub listę utrudnień:
drogi.gddkia.gov.pl/informacje-drogowe/lista-utrud(...)
to zobacz na odcinku drogi Rzeszów -Barwinek, że oznaczają te drogę jako DK 9, mimo, że ta droga już od ponad 10 lat ma inny numer.
Tak, jest tylko jedna droga wojewódzka 864, ale wejdźcie na stronę PZDW urzędową i pokażcie ją w spisie i na wykazie map, nie ma jej. Jest w realu, ale urząd jeszcze jej nie uwzględnił. Czyli jest, ale jej nie ma, ale to już drobny szczegół...
@Zielony2: dawna droga DW864 na 4km odcinku Żuków - Nowy Lubliniec w powiecie lubaczowskim straciła status drogi wojewódzkiej i została przekazana gminie Cieszanów w 2021 roku. Ponieważ numeracja się zwolniła, GDDKiA postanowiła oznaczyć tak odcinek dawnej DK19 Zboiska - Krościenko Wyżne. Źródło: edziennik.rzeszow.uw.gov.pl/WDU_R/2021/3549/akt.pd(...)
@ Zielony2
Nie jest prawdą, że istnieją dwie drogi wojewódzkie o numerze 864.
Obecnie jest tylko ta u nas.
DW 864 która była kiedyś w powiecie lubaczowskim została już dawno zdegradowana z drogi wojewódzkiej i ten numer był wolny.
To, że widać jeszcze ten numer na Google Mapy czy to co podaje Wikipedia jest już dawno nieaktualne.
Wiemy, że DK19 pomiędzy Iskrzynią a Duklą zmieniła oznaczenie na DW864, tylko że droga o takim oznaczeniu już dawno istnieje. Jak to możliwe, że dwie różne drogi mają takie samo oznaczenie?
Do Rzeszowa za pięć lat.... To nie wiem, czy teraz jest się z czego cieszyć. Droga z nikąd do nikąd na razie....
Jedna uwaga: do Babicy nie wcześniej jak koniec 2027. Na wiosnę 2026 dopiero zacznie się przewiercanie drugiej nitki tunelu. Jest szansa, że za dwa lata jadąc z Wawy czy Lublina przemkniemy ekspresówką mijając Rzeszów aż do Jawornika. Z Jawornika przez Czarnorzeki do Krosna ok. 35 min. Odcinek z Jawornika do Krosna przez Krościenko za 5 lat z tych 35 min urwie max kwadrans. Z A4 będzie nowy zjazd na wysokości Ropczyc, ale z Ropczyc do Krosna droga fatalna. Tarnów walczy o wyprowadzenie tranzytu i "gdaka" obiecuje ok. 2035 roku zjazd z A4 pomiedzy Tarnów Wsch. a Dębicą Zach.
Już w 2011 roku nasza redakcja biła na alarm, że budowa S19 została odłożona w czasie. Dziś droga staje się powoli faktem. Możesz wesprzeć nasze działania dziennikarskie drobną kwotą: buycoffee.to/krosno24
