Ekspresówką przez powiat. Wszystko, co trzeba wiedzieć o otwartych odcinkach S19

Adrian Krzanowski

Dwa odcinki S19 to na razie fragment drogi w kierunku Barwinka i Rzeszowa. W całości przejedziemy nią nie szybciej jak w 2031 roku

Adrian Krzanowski

Posłuchaj audycji na ten temat:

Budowa drogi ekspresowej S19 w Polsce jest nieodłącznym elementem trasy Via Carpatia ("przez Karpaty"). Jej idea sięga roku 2006. Sam pomysł brzmiał wówczas jak nierealne marzenie: trasa miała łączyć Europę Wschodnią na osi Północ-Południe. Drogowy szlak szybkiego ruchu miał prowadzić początkowo przez Litwę, Polskę, Słowację i Węgry, ale w kolejnych latach projekt poszerzono o Rumunię, Bułgarię, Grecję i Turcję.

W Polsce trasa miała ciągnąć się przez cały obszar wschodni i połączyć przejście graniczne z Litwą w Budzisku z przejściem ze Słowacją w Barwinku (to ponad 700 km). Główną osią tej trasy w Polsce jest droga ekspresowa S19. Przedstawiliśmy to w czytelnej formie na tej grafice:

To właśnie dzięki tej politycznej idei, wygłoszonej w 2006 roku w Łańcucie przez prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego, budowa trasy ekspresowej S19 nabrała tempa i etapami rozpoczęto jej realizację. Dla Podkarpacia - a w szczególności dla południowej części regionu od Rzeszowa do Barwinka - miał to być kluczowy odcinek w walce z wykluczeniem komunikacyjnym. Po prostu - połączyć południową część Podkarpacia z resztą Polski.

W 2011 roku okazało się jednak, że odłożono w czasie budowę tej drogi na Podkarpaciu.

O tym fakcie alarmowała m.in. jedna z ważniejszych wówczas organizacji z Krosna - Unia Przedsiębiorców i Właścicieli Nieruchomości: "Uważamy, że rezygnacja z tej inwestycji pogłębi dysproporcje cywilizacyjne pomiędzy południowym Podkarpaciem a resztą kraju. Decyzja taka, gdyby stała się ostateczną, skazywałaby nasz region na komunikacyjno-gospodarczą izolację" - napisali wówczas w liście do polityków. Już wtedy nasz portal wspierał ten głos - udokumentowaliśmy to tutaj.

Rządy się zmieniały, ale jednak prace nad budową drogi systematycznie posuwały się do przodu. Po niemal 20 latach historia zapisała kolejne karty: końcem grudnia 2025 roku otwarto dwa pierwsze odcinki S19 w powiecie krośnieńskim:

• Krosno (a dokładnie: Krościenko Wyżne / Iskrzynia) - Miejsce Piastowe;
• Miejsce Piastowe - Dukla (a dokładnie Zboiska).

Przebieg odcinka S19 przez powiat krośnieński. Nowa trasa znacząco odciąży dotychczasową DK19, a w szczególności newralgiczne rondo w Miejscu Piastowym na skrzyżowaniu DK19 z DK28. Stary odcinek DK19 (od Krościenka Wyżnego do Zboisk) to teraz droga wojewódzka nr 864

open street map / infografika: krosno24.pl

Co trzeba wiedzieć o nowej drodze

Jest to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach. Oba odcinki mają w sumie ponad 20 km. Zostały udostępnione kierowcom (23.12) na zasadzie przejezdności. Oznacza to, że trasa główna jest otwarta, jednak nadal obowiązują na niej pewne ograniczenia. Do czasu zamontowania pełnego ogrodzenia drogi, na S19 wprowadzono ograniczenie prędkości do 80 km/h(na dwujezdniowych drogach ekspresowych można jechać do 120 km/h). Przejazd z Krościenka Wyżnego do Dukli trwa ok. kwadransa.

Ograniczenie prędkości jest w pełni uzasadnione, bo już w pierwszych dniach użytkowania policja otrzymywała sygnały o sarnach chodzących po jezdni. Trzeba więc bardzo uważać.

Na odcinku Krosno - Miejsce Piastowe zbudowano:

• 9 mostów,
• 3 wiadukty w ciągu drogi ekspresowej,
• 4 wiadukty nad drogą ekspresową,
• 4 przejścia dla zwierząt
• oraz 1 przepust pod trasą główną.

Przebudowane lub rozbudowane zostały także kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki wodne i urządzenia melioracyjne.

Do wykonania pozostają jeszcze prace na części dróg serwisowych oraz na terenie Obwodu Drogowego w Miejscu Piastowym. Wykonawca będzie kontynuował roboty wykończeniowe, w tym nasadzenia zieleni. Dokończenia wymaga także ogrodzenie drogi wraz z bramami i furtkami, urządzenia bezpieczeństwa (np. odblaski, bariery itp.) oraz ochrony środowiska. Wiosną wykonane zostanie docelowe oznakowanie poziome.

Na odcinku Miejsce Piastowe - Dukla zbudowano:

• 3 estakady,
• 5 wiaduktów,
• 9 mostów,
• 1 przejście dolne dla średnich zwierząt,
• 2 przepusty,
• przejście górne dla dużych zwierząt nad drogą ekspresową,
• a także 5 konstrukcji oporowych.

Przebudowane lub rozbudowane zostały kolidujące drogi poprzeczne, a także infrastruktura techniczna oraz cieki wodne i urządzenia melioracyjne.

Do wykonania pozostają m.in. pasy utrzymaniowe, jezdnie dodatkowe, nasadzenia zieleni. Dokończenia wymagają urządzenia bezpieczeństwa, ochrony środowiska oraz ogrodzenia.

Trwa także budowa dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych na wysokości miejscowości Równe oraz roboty na DK19 w Zboiskach (rejon węzła Dukla).

S19 Krosno - Miejsce Piastowe

gddkia Rzeszów

Jak wjechać na S19?

Na ekspresówkę można wjechać (lub z niej zjechać) w 3 miejscach:

• w Krościenku Wyżnym (węzeł "Krosno"),
• w Miejscu Piastowym (węzeł "Miejsce Piastowe"),
• oraz w Zboiskach (węzeł "Dukla").

Wyjaśniamy to na tych 3 mapkach:

Węzeł "Krosno". To dogodny wjazd z DK19 od strony Domaradza. Od strony Krosna czy Korczyny można się na niego dostać jadąc przez Krościenko Wyżne ulicą Południową lub Północną

open street map / infografika: krosno24.pl

Węzeł "Miejsce Piastowe". To dogodne połączenie z DK28 Jasło-Sanok

open street map / infografika: krosno24.pl

Węzeł "Dukla". W Zboiskach wybudowano rondo, które łączy S19 z: DK19 w stronę Barwinka, drogę wojewódzką 864 (dawna DK19) w stronę Miejsca Piastowego oraz drogę na Wietrzno. To dogodne połączenie od i do Barwinka

open street map / infografika: krosno24.pl

W przyszłości Krosno będzie jeszcze lepiej skomunikowane z S19. Budowana obecnie nowa ulica Sikorskiego oraz nowa droga przez dawne lotnisko "Iwonicz" ma się połączyć z DK19, a później - obwodnicą Miejsca Piastowego - z S19. Pisaliśmy o tym m.in. tutaj.

Kiedy przejedziemy S19 do Rzeszowa?

Do Rzeszowa eskpresówką nie dojedziemy wcześniej jak za ponad 5 lat. Odcinek, który będzie nadłużej budowany, to Jawornik - Lutcza (powstanie tam 3-kilometrowy tunel). Zakończenie planowane jest tam na czerwiec 2031 roku. Szybciej wyruszymy w stronę Słowacji. Budowa odcinka Dukla - Barwinek może zakończyć się już w połowie 2027 roku.

Stan prac przy budowie S19 przedstawiliśmy w formie infografiki:

Stan prac przy budowie S19 na odcinku Barwinek - Rzeszów (dane aktualne na grudzień 2025)

dane: gddkia Rzeszów / infografika: krosno24.pl