Portalu
Posłuchaj audycji na ten temat:
W godzinach szczytu na ul. Zręcińskiej ruch w obie strony odbywa się niemal bez przerwy. Jadąc ul. Lotników i chcąc włączyć się do tej głównej drogi, trzeba uzbroić się w cierpliwość. Czekających kierowców jest coraz więcej. Ul. Lotników prowadzi m.in. do zakładów pracy w rozrastającej się strefie inwestycyjnej obok lotniska oraz w Szczepańcowej przy ul. Przemysłowej. A te przyciągają nie tylko mieszkańców Krosna.
Aby trochę pomóc kierowcom, Miasto postanowiło przebudować ten fragment ul. Lotników. Jadąc od strony Głowienki czy np. firmy Splast, zmiany zobaczymy już przed zjazdem w ul. Przemysłową. Tam jezdnia będzie się poszerzać. Zostanie wyznaczony pas do skrętu w lewo, najpierw do firm, a potem w kierunku Zręcina.
Jadący w prawo w ul. Zręcińską będą poruszać się po nowym, dobudowanym pasie, który dodatkowo zostanie przedłużony, aby ułatwić włączenie się do ruchu. Chociaż kierowcy jadący w lewo i w prawo zostaną „rozdzieleni”, co z pewnością usprawni ruch, to ci, którzy kierują się na Zręcin, nadal będą musieli cierpliwie czekać.
Skrzyżowanie Lotników-Zręcińska jest częścią planów budowy tzw. obwodnicy zachodniej. W tym miejscu projektowano rondo, które byłoby jednocześnie wjazdem w obwodnicę. Miałaby ona przecinać ul. Batalionów Chłopskich, Kojdera, Baczyńskiego, Klonową i kończyć się przy przystanku kolejowym w Turaszówce.
Ze względu na problemy z uzyskaniem decyzji ZRID (Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej) prace projektowe zostały wstrzymane.
- Docelowe rozwiązanie sytuacyjne tego skrzyżowania (Zręcińska-Lotników – przyp. red.) będzie przedmiotem analiz projektowych po podjęciu decyzji o wznowieniu prac projektowych – komentuje Wydział Drogownictwa Urzędu Miasta.
Nie wydarzy się to szybko, bo - jak tłumaczy magistrat - na razie ze względu na inne, duże inwestycje "Gmina Miasto Krosno zmuszona została do zrewidowania swoich planów inwestycyjnych, w tym do wstrzymania prac projektowych nad obwodnicą zachodnią".
Wśród dużych zadań inwestycyjnych magistrat wymienia m.in. budowę połączenia z S19 (o którym pisaliśmy tutaj) oraz przebudowę układu drogowego miasta w ramach inwestycji PKP (szczegóły tutaj).
Zatem stworzenie dodatkowych pasów na ul. Lotników jest rozwiązaniem tymczasowym.
- Mając na uwadze rozwój strefy inwestycyjnej oraz wnioski przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą, Prezydent Miasta Krosna podjął decyzję o wprowadzeniu doraźnych rozwiązań poprawiających płynność ruchu na skrzyżowaniu ul. Lotników i ul. Zręcińskiej – wyjaśnia Urząd Miasta.
Wybrano już wykonawcę zadania, będzie to firma Strabag Sp. z o.o. Koszt inwestycji wyniesie 867 tys. zł. Po zawarciu umowy wykonawca będzie miał niespełna 4 miesiące na realizację.
W przyszłości kierowców, którzy będą przejeżdżać skrzyżowaniem Lotników-Zręcińska, może być więcej. Miasto przygotowuje dodatkowe 20 hektarów dla strefy inwestycyjnej.
– Obszar znajduje się przy ul. Kaczorowskiego i obejmuje grunty wyłączone z lotniska, które nie są potrzebne do jego funkcjonowania, za to mogą wzbogacić naszą ofertę inwestycyjną i przyczynić się do dalszego rozwoju sektora lotniczego – tłumaczył w marcu br. prezydent Piotr Przytocki.
Teren może być dostępny dla inwestorów jeszcze końcem tego roku. Konieczne do tego będzie przełożenie istniejącego ogrodzenia lotniska na odcinku ok. 1,5 km.
Poza nowymi terenami w strefie inwestycyjnej "Krosno – Lotnisko" są jeszcze dostępne grunty o powierzchni ok. 10 ha.
Z Decowskiego na Zręcińską też nie da się wjechać w stronę miasta w godzinach szczytu, też by się światła przydały, przecież tam ciągle się stoi w ogonku do wjazdu!
Pojazdy jadące ul. Lotników skręcając w ul. Zręcińską NIE WŁĄCZAJĄ sie do ruchu!
One wyjeżdżają tylko z drogi podporządkowanej na główną.
To tak dla wiadomości autora tekstu.
Kto zaprojektował skręt w lewo ze Zręcińskiej na światłach w kierunku obwodnicy? Tam ciężarówką trzeba zajmować dwa pasy, żeby opon o krawężnik nie przeciąć, przez co blokuje się połowę skrzyżowania. Nie ma chyba wielkiej filozofii w tym, żeby ten krawężnik usunąć i zastąpić zwykłymi liniami na asfalcie. Ruch tirów ze strefy jest bardzo duży, osobówki muszą objeżdżać to skrótem pod 2.5t ulicą Skłodowskiej-Curie, bo przecież wyjazd w lewo jeśli są tam dwa, trzy tiry trwa z 15 minut.
Od lat wyjaśniamy skomplikowane inwestycje i plany władz. Aby móc to robić dalej, potrzebujemy Twojego wsparcia. 5 czy 10 zł, tyle ile chcesz: buycoffee.to/krosno24
