Kania
Zielona strzałka na skrzyżowaniu ulicy Niepodległości z Lwowską została zamontowana w listopadzie 2022 roku. Znajduje się ona na pasie, który prowadzi od Kauflandu w stronę McDonalda. Miało to związek ze zmieniającą się strukturą tego odcinka drogi (pisaliśmy o tym tutaj) oraz z natężeniem ruchu w tym miejscu.
– Montaż strzałki miał zwiększyć przepustowość na pasie do skrętu w prawo od strony ul. Niepodległości w ul. Lwowską. I ten cel został osiągnięty – tłumaczą pracownicy Wydziału Drogownictwa Urzędu Miasta w Krośnie.
Jednak, jak okazuje się teraz, zamontowanie zielonej strzałki może stwarzać niebezpieczeństwo dla pieszych. Na początku sierpnia zgłosił się do nas mieszkaniec Krosna. Gdy w czwartek (1.08) ok. godz. 12:40 wraz z córkami przechodził przez przejście dla pieszych na ul. Niepodległości przy Straży Pożarnej, o mało nie wjechało w nich auto.
- Samochód miał czerwone światło z zieloną strzałką w prawo, ale w ogóle nie zatrzymał się przed przejściem, nawet nie zwolnił – relacjonuje zdenerwowany pan Kamil. - Dodam, że na pasie do jazdy prosto stały samochody oczekujące na zmianę świateł.
Zaznacza, że przed tragedią uchroniło go tylko to, że miał świadomość tego, jak kierowcy zachowują się w tym miejscu. Dla bezpieczeństwa proponuje wyłączenie zielonej strzałki, zwłaszcza, gdy piesi mają zielone światło.
Postanowiłam sama sprawdzić, czy faktycznie te pasy mogą być niebezpieczne dla pieszych. Wystarczyło jedno przejście przez zebrę, aby się przekonać, że krośnianin ma rację. Samochód, który miał zieloną strzałkę i czerwone światło, przepuścił mających zielone światło pieszych z prawej. Jednak o mnie, idącej od lewej strony, już zapomniał. Przejechał, nie udzielając mi pierwszeństwa.
- Kierujący, który wjeżdża na skrzyżowanie, gdy sygnalizator S2 wyświetla zieloną strzałkę ma udzielić pierwszeństwa zarówno pieszym, jak i kierującym. Jest to wjazd warunkowy – tłumaczy nadkom. Krzysztof Belczyk, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego w krośnieńskiej komendzie.
Kierujący, którzy nie zatrzymują się w wyznaczonym miejscu przed sygnalizatorem z zieloną strzałką, mogą otrzymać nawet mandat w wysokości 500 zł i 6 punktów karnych. Natomiast w momencie, gdy ewidentnie nie udzielą pierwszeństwa pieszym, ta kara może być o wiele bardziej dotkliwa. - Za to wykroczenie kierujący powinien otrzymać mandat w kwocie 1500 zł i 15 punktów karnych – mówi naczelnik WRD, analizując mój przypadek.
Zgłoszenia od mieszkańców dotyczące problemów z funkcjonowaniem sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Niepodległości i Lwowskiej oraz łamania przepisów przez kierowców trafiają głównie do Urzędu Miasta. Magistrat na bieżąco analizuje te sygnały z komendą policji i podejmuje adekwatne do tego działania.
- Usterki usuwamy na bieżąco, a sygnały łamania przez kierowców przepisów kodeksu prawo o ruchu drogowym zgłaszamy do Wydziału Ruchu Drogowego krośnieńskiej komendy – przekonuje Wydział Drogownictwa UM Krosno.
Po naszej interwencji nadkom. Belczyk zapewnił, że policjanci ruchu drogowego w trakcie służby zwrócą uwagę na kierujących i pieszych, którzy w tym miejscu nie będą się stosować do przepisów.
Ten sam problem dotyczy drugiego przejścia po drugiej stronie wysepki. Kierowcy jadący od strony ul. Lwowskiej, którzy wjeżdżają w ulicę Niepodległości też ignorują zielone światło dla pieszych i pulsujące pomarańczowe światło, które sygnalizuje, że na przejściu może znajdować się właśnie pieszy. W ten sposób doszło tam już do co najmniej kilku potrąceń.
Na tym skrzyżowaniu ryzykowne jest też przechodzenie na kolejnym przejściu - przez Lwowską (na zdjęciu - w prawo, w kierunku Policji). Mnóstwo razy mi się zdarzyło, że samochody wjeżdżające w Lwowską, jadąc od Kauflandu były "zaskoczone' obecnością na przejściu pieszych i ich zielonym światłem.
Jeśli chodzi o komfort przechodni i kierujących, powinno się w takich miejscach rozważyć umieszczenie dodatkowego światła umieszczonego pod zieloną strzałką, sygnał w postaci pulsującego żółtego światła z postacią sylwetki pieszego, zapalanego gdy pieszy ma zielone światło. Byłaby to informacja dla kierowców, że pieszy ma zielone i może przechodzić przez przejście. Takie sygnalizatory są obecne na innych skrzyżowaniach i pewnie nie byłby to zbyt duży problem i koszt żeby zainstalować i w tym miejscu.
@krosnal przekraczanie prędkości, jazda po alkoholu czy wyprzedzanie na podwójnej ciągłej też są niedopuszczalne. No i co? No i nic, dla wielu takie przepisy nie istnieją w ich mniemaniu. Skoro przepisy nie działają (z różnych względów), to pozostaje tak dostosować infrastrukturę, aby nie zachęcała do łamania przepisów. W przypadku tego przejścia na Niepodległości rozwiązanie (prawdopodobnie bezkosztowe) zapropnowałem niżej.
Problem nie jest w źle działającej sygnalizacji czy nieprecyzyjnych przepisach, a w idiotach za kółkiem którzy te przepisy mają w poważaniu (delikatnie mówiąc). I to nie jest problem Krosna, tylko całej Polski, bo jazda w Polsce nie należy do bezpiecznych. Jest gros kierowców, którzy nie powinni siadać za kółkiem, bo stwarzają ewidentne niebezpieczeństwo dla innych użytkowników dróg. Ile tragicznych wypadków było w Polsce w ostatnich tygodniach? I to są tylko sprawy medialne. A o tym, że w Polsce codziennie dochodzi do 50 kolizji na rondach, które są w teorii bezkolizyjnymi skrzyżowaniami to nikt nie mówi.
Nie wiem w czym jest problem. Przepisy mówią jasno, przy skręcie na zielonej strzałce trzeba zachować szczególną ostrożność, tzn. trzeba się zatrzymać przed sygnalizatorem, trzeba zobaczyć czy nie ma przechodnia i jak w końcu jedziemy to patrzymy, bo zaraz mamy następne przejście, tak jest na ul. Lwowskiej i nie tyko tam, a ten pieszy ma zielone światło i trzeba go przepuścić. Zielone strzałki pomagają w szybszym opuszczeniu skrzyżowania więc nie wylewajmy dziecka z kąpielą, nie likwidujmy zielonych strzałek bo takich skrzyżowań w Krośnie jest wiele i strzałka pomaga. Do pieszych, do których też się zaliczam, apeluję patrzcie jak wchodzicie na przejście bo my możemy zatrzymać się natychmiast, samochód nie, a nie jesteśmy świętymi krowami jak dało nam prawo. Zdrowie jest ważniejsze.
Niestety dla wielu "kierowców " ta strzałka działa jak zielone światło. Dzieje się tak na każdym skrzyżowaniu z taką strzałka.
Strzałka, skoro jest tu aż tak bardzo potrzebna, niech sobie zostanie. Ale niech nie włącza się razem z zielonym dla pieszych! Naprawdę to jest takie trudne? Dobrze, że redakcja nagłaśnia ten problem - może ktoś zareaguje zanim ktoś tu naprawdę zginie. @adamszyd, widziałem kilka razy radiowóz przy skrzyżowaniu i w żaden sposób to nie odstraszyło tych, którzy "na pełnej" przejeżdżają przez zieloną strzałkę bez zatrzymania.
Policjanci zwrócą uwagę, może i tak, ale jak już to po cywilnemu, bo wiadomo, że mundur, a już na pewno radiowóz skutecznie zastopuje chętnych do łamania przepisów
