TURYSTYKA

Na tropie czarnego złota. Powstał szlak poświęcony ropie naftowej

Nie jest to tradycyjny szlak pieszy.  To raczej pewna trasa z punktami do zwiedzania, którą można przemierzyć autem wraz z rodziną lub znajomymi. Jego dodatkową atrakcją są zagadki i zadania, które trzeba odgadnąć i wykonać.

Szlak można przemierzać dzięki oznakowaniu i mapie, którą każdy zainteresowany otrzyma bezpłatnie w czterech wybranych punktach: muzeum w Bóbrce, Muzeum Podkarpackim w Krośnie, Pałacu Polanka i skansenie w Sanoku. W nich są również rozlokowane skrytki z zagadkami i podpowiedziami oraz stemple.

Mapa zawiera informacje o odwiedzanych miejscach, są na niej wskazane wszystkie lokalizacje. Każdy uczestnik wpisuje rozwiązanie zagadek i przybija stemple w wyznaczonych miejscach.

Niezbędne informacje znajdują się również na rozmieszczonych na trasie kodach QR.

Zebranie kompletu stempli oraz odgadnięcie zagadek i wykonanie jednego zadania premium (najoryginalniejsze selfie z pomnikiem Ignacego Łukasiewicza) zostanie nagrodzone upominkami, które można odebrać w czterech wcześniej wymienionych miejscach.

Zobaczcie film przedstawiający trasę Odkrywcy Czarnego Złota:

Na trasie znajduje się 11 lokalizacji rozmieszczonych po stronie polskiej i słowackiej. Poznanie atrakcji na szlaku zajmuje trzy dni. W pierwszym dniu zwiedzamy:

• Muzeum Przemysłu Naftowego i Gazowniczego im. Ignacego Łukasiewicza w Bóbrce, które znajduje się na terenie najstarszej kopalni ropy naftowej na świecie;
• parafię pw. Najświętszego Serca Pana Jezusa w Bóbrce wraz z murowanym kościołem, który wybudowano w latach 1905-1908. Za jego budowę zapłacili w znacznej części mieszkańcy Bóbrki pracujący w przemyśle naftowym;
• Muzeum Podkarpackie w Krośnie wraz z wystawą lamp naftowych z manufaktur całego świata, szczególnie cenne są lampy salonowe i kolumnowe z II połowy XIX wieku;
• pomnik Ignacego Łukasiewicza w Krośnie umieszczony przed krośnieńskim Urzędem Miasta autorstwa Jana Raszki, wybitnego rzeźbiarza okresu dwudziestolecia międzywojennego;
• budynek dawnego Towarzystwa Zaliczkowego przy ulicy Kapucyńskiej w Krośnie, w którego działalność włączyli się twórcy przemysłu naftowego, powstało w Krośnie 20 lat po otwarciu kopalni w Bóbrce. Instytucja zajmowała się udzielaniem kredytów i pożyczek.

Drugi dzień to:

• Pałac Polanka w Krośnie to dawniej murowany dwór Trzecieskich, który liczy ponad 200 lat. To w nim Ignacy Łukasiewicz, Tytus Trzecieski i Karol Klobassa-Zrencki utworzyli pierwszą na świecie spółkę, która miała na celu poszukiwanie i wydobywanie ropy naftowej. Obecnie w pałacu mieści się hotel;
• Rafineria Nafty Jedlicze, która powstała na początku XX wieku w Borku. Dzisiaj jest to dzielnica Jedlicza. W rafinerii dawniej produkowano: naftę, benzynę, parafinę, asfalt i tzw. olej niebieski. Od 1999 roku większościowym udziałowcem rafinerii jest koncern PKN Orlen;

• grób Tytusa Trzecieskiego na cmentarzu komunalnym w Jedliczu. Tytus Trzecieski był ziemianinem i działaczem filantropijnym;
• grób Ignacego i Honoraty Łukasiewiczów oraz kaplica rodziny Klobassów w Zręcinie;
• parafia w Zręcinie pw. św. Stanisława Biskupa Męczennika wraz z kościołem, w którym znajdują się pamiątkowe epitafia inskrypcyjne z portretami obu fundatorów kościoła malowanymi na blasze;
• źródło Bełkotka w Iwoniczu-Zdroju – najstarsze i kiedyś najsłynniejsze lecznicze źródło znajduje się pośrodku lasu, na stokach góry Przedziwnej. Szlak prowadzący do źródła oznaczono jako biało-niebieski. Jego dystans to około 2,2 km.

Trzeci dzień to:

• kopalnia ropy naftowej w Mikovej – to tutaj po raz pierwszy na Słowacji szukano ropy naftowej. W 1944 roku podczas Słowackiego Powstania Narodowego rafineria została wysadzona w powietrze i doszczętnie spalona;
• źródło Dechtivka – to z niego tubylcy wydobywali czarną maź czyli ropę, a potok, do którego ona spływała nazwano Ripné;
• Muzeum Budownictwa Ludowego w Sanoku, gdzie w sektorze naftowym można zobaczyć urządzenia wykorzystywane do wydobywania ropy naftowej. Są tam prezentowane m. in.: wieże wiertnicze, szyb typu kanadyjskiego, kuźnia, żurawie, wozy żelazne do przewozu ropy i kocioł parowy lokomobilowy z 1919 roku.

Projekt został zrealizowany przez Podkarpacką Regionalną Organizację Turystyczną (PROT). Informacji na temat Transgranicznego Szlaku Odkrywcy Czarnego Złota udziela Agnieszka Rokitowska (a.rokitowska@podkarpackie.travel, 17 852 00 09) lub na stronie www.podkarpackie.travel.

Zaloguj się, aby komentować:

Zaloguj

LUB

Zaloguj przez Facebook

Rejestracja

Nie pamiętam hasła