Portalu
Chyba każdy kierowca poczuł na własnej skórze skalę inwestycji na alei Jana Pawła II, ul. Podkarpackiej i ul. Bieszczadzkiej. Prace rozpoczęto w listopadzie 2013 roku. Wymieniana jest nawierzchnia, a w wielu miejscach także warstwy konstrukcyjne jezdni.
Największym placem budowy w ciągu drogi krajowej nr 28 jest węzeł Podkarpacka-Witosa, czyli wjazd na osiedle Guzikówka. Powstaje tam bezkolizyjne skrzyżowanie w postaci dwóch wiaduktów. Budowany obecnie wiadukt zostanie udostępniony dla ruchu samochodowego w połowie sierpnia br., wtedy ruszy budowa drugiego wiaduktu i kolejne elementy węzła. Pod wiaduktami przeprowadzona zostanie ul. Witosa, która połączy się z ul. Jagiellońską.
Powstanie też nowy most na Lubatówce na ul. Podkarpackiej, w pobliżu ul. Witosa. Prace obejmą prawy obiekt mostowy (jadąc w kierunku Sanoka) i powinny zakończyć się jeszcze w 2014 roku. W drugim etapie wyburzona zostanie stara przeprawa, a w jej miejscu ruszy budowa lewego mostu.
Od mostu wybudowana zostanie też druga nitka drogi aż do myjni przy ul. Bieszczadzkiej, przed skrzyżowaniem z ul. Żniwną-Dmochowskiego. Przebudowane zostaną także skrzyżowania drogi krajowej z ulicami Grodzką i Wyszyńskiego, Lwowską oraz drogą "G" - za dyrekcją Lasów Państwowych, w pobliżu dawnego CPN-u.
Docelowo, na skrzyżowaniach drogi krajowej nr 28 z ulicami Rzeszowską, Krakowską-Popiełuszki, Tysiąclecia, Grodzką-Wyszyńskiego, Lwowską, drogą "G", Żniwną-Dmochowskiego będzie funkcjonować sygnalizacja świetlna.
Poszerzony zakres prac przy przebudowie "obwodnicy" będzie miał też inne efekty:
- wybudowane zostaną nowe odcinki chodników i ścieżek rowerowych
- powstaną odcinki ekranów dźwiękochłonnych od skrzyżowania drogi krajowej nr 28 z ulicą Czajkowskiego do skrzyżowania DK 28 z ul. Lwowską
- osiedle przy ulicy Piastowskiej zostanie skomunikowane poprzez nowy odcinek drogi zbiorczej z wjazdem na ul. Grodzką
- ul. Dmochowskiego będzie pełnić funkcję drogi serwisowej z początkiem przebiegu na wysokości Dyrekcji Lasów Państwowych
- w okolicach dawnego CPN-u powstanie nowe skrzyżowanie z przyszłą drogą "G" wyposażone w wyspę centralną oraz sygnalizację świetlną
- droga krajowa zostanie wyposażona w elementy bezpieczeństwa ruchu m.in.: bariery energochłonne, wygrodzenia łańcuchowe, oznakowane przejścia dla pieszych oraz nowe zatoki autobusowe.
Całkowita wartość wydatków w ramach przebudowy "obwodnicy" wynosi 156,5 mln zł, z czego dofinansowanie Unii Europejskiej opiewa na ponad 119,7 mln zł. Inwestycję realizuje konsorcjum dwóch krośnieńskich firm: Rejonu Budowy Dróg i Mostów w Krośnie (lider konsorcjum) i Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie (partner).
- Ten remont jest zwieńczeniem pewnych działań, które podjęliśmy jeszcze w roku 2008 - mówi Piotr Przytocki, prezydent Krosna. - Trzeba powiedzieć, że nasze oczekiwania były mniejsze, rzeczywistość te marzenia przerosła. To wynika z tego, że byliśmy dobrze przygotowani, aby przekonać CUPT [Centrum Unijnych Projektów Transportowych] i Ministerstwo Infrastruktury do przyznania dotacji. W ten sposób zrealizujemy cel zwiększenia przepustowości, bezpieczeństwa i płynności ruchu na DK28 w obrębie miasta Krosna. Wszystko przygotowane jest tak, aby zakończenie projektu nastąpiło jesienią 2015 roku - deklaruje prezydent. Wtedy też przez całe miasto będzie można przejechać drogą czteropasmową.
Władze miasta proszą kierowców, by zwracali uwagę na oznakowania na "starej" obwodnicy, ponieważ cały czas zmienia się organizacja ruchu i rozpoczynają się kolejne etapy prac.
