Portalu
Pierwsze po przerwie pociągi pojawiły się na trasie Jasło-Zagórz 31 października. Linia wyłączona została z ruchu 1 kwietnia br., w związku z koniecznością przeprowadzenia prac modernizacyjnych na odcinku Jasło-Przybówka (linia Jasło-Rzeszów). Według wstępnych zapowiedzi, prace potrwać miały pięć miesięcy, jednak przedłużyły się o dodatkowe dwa miesiące. Przez cały ten okres, spółka PKP Przewozy Regionalne wprowadziła na trasę Jasło-Zagórz zastępczą komunikację autobusową.
Przed remontem, pociągi przejeżdżały przez Krosno cztery razy dziennie, a czas podróży między stacjami Jasło i Krosno-Miasto wynosił 37 minut. - Po remoncie sytuacja będzie niemal identyczna. Podobne będą także godziny odjazdów i przyjazdów szynobusów do Krosna. Na stacji Krosno-Miasto pociągi pojawią się o godz. 7:42 i 15:42 (kurs w kierunku Zagórza) oraz o godz. 6:17 i 14:17 (kursy w kierunku Jasła) - informuje Krzysztof Pawlak z Podkarpackiego Oddziału Przewozów Regionalnych.
Oprócz stacji Krosno-Miasto szynobusy zatrzymają się także na stacjach Krosno, Krosno-Polanka oraz Krosno-Turaszówka.
Na dwa kursy dziennie można jednak liczyć wyłącznie w dni robocze. W sobotę z Krosna odjedzie tylko jeden pociąg, w kierunku Jasła (o godz. 6:17). W niedzielę rozkład przewiduje również tylko jeden kurs - z Krosna w kierunku Zagórza (godz. 15:42).
Bilety można kupować w internecie lub w szynobusie (bez dodatkowych opłat). Cena normalnego biletu na przejazd na trasie Jasło-Krosno wynosi 7,60 zł. Studenci liczyć mogą na 51% ulgi i zapłacą 3,72 zł. W przypadku trasy Krosno-Zagórz ceny biletu wynoszą odpowiednio 11,70 zł (bilet normalny) i 5,73 zł (bilet studencki).
Najprawdopodobniej już niedługo na linii Jasło-Zagórz pojawi się także pociąg TLK "Monciak", relacji Gdynia-Zagórz. Informacja o planowanym uruchomieniu składu znad morza w Bieszczady pojawiła się na przełomie września i października. Rzecznik spółki PKP Intercity Beata Czemerajda potwierdza, że połączenie zostało już uwzględnione w nowym rozkładzie. Prace nad nim dobiegają końca. Szczegóły mają być znane do połowy listopada.
Dużą szansą dla rozwoju linii kolejowej Jasło-Zagórz będzie Regionalny Program Operacyjny na lata 2014-2020. To w związku z nim Centrum Zrównoważonego Transportu ogłosiło plebiscyt, który pomóc ma samorządom zidentyfikować możliwe do realizacji projekty kolejowe i wysondować ich poparcie społeczne.
Efektem plebiscytu będą listy rankingowe dla każdego województwa, szeregujące proponowane projekty według liczby uzyskanych głosów. Wśród projektów zaproponowanych z terenu Podkarpacia jest modernizacja linii Jasło-Zagórz.
W głosowaniu może wziąć udział każdy. Potrwa ono do 20 listopada, a odbywa się na stronie www.kolej2022.pl.
