Portalu
Kilka dni temu (10.10) media poinformowały o problemach finansowych Delphi Corporation w Stanach Zjednoczonych. W doniesieniach używano często wyrażenia "bankructwo". Polski oddział Delphi poinformował, że chodzi raczej o restrukturyzację firmy.
Szefowie centrali Delphi chcą przede wszystkim drastycznie ograniczyć koszty produkcji i pozbyć się wielkich baz produkcyjnych. Chodzi jednak tylko o amerykańską cześć korporacji. Dlaczego? Bo pracownicy amerykańskich fabryk mieli zbyt wysokie płace. Były one pozostałością boomu motoryzacyjnego sprzed kilkunastu lat, a rynek samochodowy w Stanach Zjednoczonych jest obecnie znacznie bardziej konkurencyjny. Zobowiązania socjalne wobec pracowników były więc zbyt kosztowne, by firma mogła utrzymać się na rynku.
Polski oddział Delphi jest w dobrej kondycji finansowej. Firma ma w Polsce 6 zakładów produkcyjnych. Jest wśród nich krośnieńska fabryka amortyzatorów, która zatrudnia prawie 1700 pracowników. Produkuje części samochodowe do takich aut jak: mercedes, opel, citroen, peugeot, ford czy bmw. Wkrótce - jako pierwsza w Europie - rozpocznie produkcję bardzo zaawansowanych technologicznie amortyzatorów Magne Ride do samochodów ferrari.
Krośnieński zakład Delphi angażuje się w wiele społecznych inicjatyw. Sponsorował m.in. pikniki europejskie oraz finały Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy. Firma opiekuje się też krośnieńskim Domem Dziecka. W tym roku w ramach akcji Excellence Week przekazała dzieciom 5 komputerów.
