Od ucznia do specjalisty Boeinga. Powstało Branżowe Centrum Umiejętności Lotniczych
Portalu
Posłuchaj audycji na ten temat:
Końcem stycznia przy Zespole Szkół Mechanicznych w Krośnie (ul. Tysiąclecia) oficjalnie otwarto Branżowe Centrum Umiejętności Lotniczych. Nazywane jest także BCU nr 2, ponieważ pierwsza tego typu placówka powstała w 2025 roku przy Zespole Szkół Naftowo-Gazowniczych (ul. Bohaterów Westerplatte), pisaliśmy o tym tutaj.
Oba miejsca należą do grupy 120 Branżowych Centrów Umiejętności w Polsce, które stworzono dzięki środkom z Unii Europejskiej, a dokładnie z Krajowego Planu Odbudowy. W przypadku Mechanika było to dofinansowanie w kwocie 16 mln zł plus podatek VAT, który opłaca Miasto. W sumie 19-milionowy projekt obejmuje:
- modernizację pawilonu „A”, w którym znajdują się specjalistyczne laboratoria i pracownie oraz duża sala konferencyjna (aula);
- stworzenie nowego pawilonu „D”, czyli nowoczesnego obiektu dedykowanego wyłącznie technologiom lotniczym;
- bezpłatne szkolenia i kursy dla osób (uczniów, studentów, dorosłych), które chcą rozwijać swoje kwalifikacje w branży lotniczej, ale także tych, które chcą je dopiero nabyć lub się przebranżowić.
- Oferujemy zupełnie nową jakość kształcenia, wzorowaną na standardach zachodnich. Zamiast wielu lat nauki, centrum stawia na efektywne dokształcanie. W tym kursy 15-, 30-, ale i 150-godzinne, które pozwalają na zdobycie konkretnych kwalifikacji poszukiwanych przez rynek pracy – mówi Bogdan Adamski, dyrektor Mechanika.
Sprzęty warte miliony. Co znajdziemy w BCU Lotnicznym?
Wyposażenie BCU stanowi nowy, zaawansowany technologicznie sprzęt, który tworzy warunki odwzorowujące pracę w nowoczesnym przedsiębiorstwie.
Pracownia obróbki skrawaniem materiałów i komponentów została wyposażona w nowoczesne maszyny w tym wieloosiowe centrum frezarskie - maszynę z najwyższej półki. Podczas szkoleń kursanci będą mogli nauczyć się programować zaawansowane operacje na obrabiarkach CNC, w tym zaplanować i przeliczyć wszystkie ruchy jakie ma wykonać maszyna, a następnie przetestować jej działanie i wykonać gotowy element.
- Uczeń lub kursant, kończąc szkolenie na takiej maszynie, jest w stanie bez problemu odnaleźć się w zakładzie pracy. Maszyny tego typu często znajdą zastosowanie zarówno w naszych lokalnych przedsiębiorstwach, ale również w branży wytwórczej sektora lotniczego w całej Europie - mówi Krzysztof Dopart, nauczyciel Mechanika.
Pracownia mechatroniki i robotyki wypełniona jest różnymi robotami, które mają odzwierciedlać procesy zachodzące np. na liniach produkcyjnych.
Z pozoru proste stanowiska pokazowe, w których robot po prostu przekłada klocki z punktu A do punktu B, w praktyce sprowadzają się do tego, że robot będzie odbierał określone elementy z linii produkcyjnej i przenosił je w wyznaczone miejsce.
- Roboty zastępują człowieka w powtarzalnych pracach, które wymagają precyzyjności. Uczniowie uczą się nie tylko programowania, ale też całej teorii związanej z robotyką, np. zasad działania, budowy, bezpieczeństwa - wyjaśnia Piotr Warżołek, nauczyciel mechatroniki i robotyki.
Doposażono także pracownię badań silników lotniczych statków powietrznych. W tym miejscu wrażenie robi także sprzęt nabyty już wcześniej: symulator lotu oraz ultralekki samolot Samba.
W pracowni metrologii oprócz tradycyjnych narzędzi i przyrządów pomiarowych, znajduje się nowoczesne ramię pomiarowe stosowane np. w kontroli jakości. Wykonuje ono niezwykle dokładne pomiary elementów i pozwala na automatyzację procesu.
W BCU nie mogło zabraknąć także warsztatu, czyli tzw. strefy brudnej, w której będą wykonywane kluczowe szkolenia działalności BCU. - To tutaj będą szkolić się osoby, które chcą nauczyć się np. napraw poszyć i elementów struktur statku powietrznego. Takie szkolenia do tej pory wykonywano głównie w specjalistycznych firmach zajmujących się serwisowaniem statków powietrznych - mówi Krzysztof Dopart.
W nowej części centrum (pawilonie "D") przeprowadzane będą wysoce specjalistyczne badania nieniszczące, czyli takie, które wykrywają defekty wewnątrz danego elementu bez naruszania jego struktury (bez niszczenia go).
Umożliwiają one dokładne sprawdzenie oraz potwierdzenie jakości produktów i konstrukcji poprzez wykorzystanie różnych zjawisk fizycznych, w tym np. fal ultradźwiękowych. Każde wewnętrzne mikropęknięcie, którego nie widać gołym okiem, wpływa na przebieg fal i wyświetla się na monitorze defektoskopu.
- Są to bardzo specjalistyczne badania, przeprowadzane głównie w firmach obsługowych lub produkcyjnych. Jest niewiele wykwalifikowanych osób, które się tym zajmują. To precyzyjna i niezwykle odpowiedzialna praca - zaznacza Krzysztof Dopart.
Tuż obok znajduje się pracownia mixed reality, czyli rzeczywistości mieszanej, w której uczestnicy kursów mogą korzystać z gogli zarówno w technologii AR (poszerzonej rzeczywistości) jak i VR (wirtualnej rzeczywistości). W ten sposób, nie ruszając się z miejsca, poznają realne środowisko pracy i przejdą przez symulację błędów i działań naprawczych.
Kwalifikacje, które liczą się w branży
Podczas otwarcia BCU podpisano umowę o współpracy z firmą Boeing. Efektem mają być wspólne projekty, staże, transfer wiedzy i perspektywy zawodowe dla młodych specjalistów.
Do końca czerwca tego roku z 21 różnych bezpłatnych szkoleń i kursów ma skorzystać 300 osób. Po tym terminie kwalifikacje mogą być już płatne. Ropoczęcie rekrutacji planowane jest na koniec lutego. Wszystkie szczegóły znajdują się tutaj.
- CNC, CAD/CAM, metrologia i obróbka skrawaniem,
- automatyka, robotyka i sterowniki PLC,
- awionika, obsługa techniczna statków powietrznych i agregatów lotniczych,
- drony i ich zastosowanie w lotnictwie,
- NDT, naprawy kompozytowe i blacharskie,
- CAMO, SMS, GSE, EWIS,
- język angielski techniczny w dokumentacji lotniczej.
Zajęcia prowadzić będą doświadczeni specjaliści i trenerzy z odpowiednimi branżowymi uprawnieniami rekomendowani przez firmy lotnicze w Polsce. Szkolenia zakończą się certyfikatami uznawanymi na rynku pracy.
Partnerami działalności BCU są:
- Lubelski Klaster Zaawansowanych Technologii Lotniczych,
- Aeroklub Podkarpacki – Szkoła Lotnicza w Krośnie,
- Państwowa Akademia Nauk Stosowanych w Chełmie,
- Stowarzyszenie Grupy Przedsiębiorców Przemysłu Lotniczego „Dolina Lotnicza”,
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczypospolitej Polskiej.