Super artykuł. Co do modernizacji: chyba skrócenie o 25 minut (czyli z 1h39m do 1h14m) będzie mogło uczynić kolei konkurencyjną do busów Krosno-Rzeszów. Szczególnie w zimie, gdy taki bus jedzie minimum 1.5h. Ale pytanie: co się stało z tymi 45 minutami, które wcześniej było planowane? Co trzeba zrobić, by to osiągnąć po tej modernizacji?