Szalejące w górę koszty utrzymania działalności MKS odbijają się na drogich biletach. Powinno być jakieś fachowe zestawienie ile kiedyś spalił autobus H9 a ile pali obecnie pół elektryczny autobus w stosunku do ceny baryłki ropy. Autobusy są z dofinansowania unijengo więc może próba przejęcia obowiązków PKS wydłuża koszty i kursy, lecz znów daje frekwencję pasażerów.