Nie obrażając nikogo, Krosno jest na tyle małym i równocześnie zamożnym miastem, że komunikacja powinna być darmowa na całym terenie działania MKS (przy wsparciu zainteresowanych gmin oczywiście). Transport publiczny jest usługą publiczną taką samą jak edukacja, opieka medyczna i kultura. Nie da się na nim zarabiać. Autobusy linii miejskich powinny kursować przynajmniej co 15 min, a podmiejskich w godzinach szczytowych co pół godziny. Kilometry budowanych i planowanych dróg na pewno nie odkorkują miasta ani nie zachęcą kierowców do rezygnacji z aut. Wyłącznie częsty, pewny i darmowy transport może choć trochę odciążyć ulice!