Rondo na skrzyżowaniu Krakowskiej i Kolejowej? „Jedna z koncepcji”

Wiktor Kazanecki

W szczycie drogowym wyjazd z Kolejowej w Krakowską bywa kłopotliwy

Damian Krzanowski

Skrzyżowanie ulic Krakowskiej i Kolejowej nie należy do najbardziej drożnych w Krośnie. Jadąc od strony dworca, czasem musimy uzbroić się w cierpliwość, zanim dołączymy do ruchu w kierunku centrum miasta.

Na początku listopada w pobliżu rozpoczęły się prace nad przebudową kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Ulicę Krakowską ograniczono do jednego pasa, a wyjazd z Kolejowej całkowicie zamknięto. Magistrat opublikował wówczas mapkę, która ma pomóc kierowcom w zrozumieniu tymczasowej organizacji ruchu.

Krośnianie dostrzegli, że na tle istniejących na skrzyżowaniu „wysepek” widać… rondo z wyspą o kształcie podobnym do kropli. Pytali więc portal, czy niebawem miasto wprowadzi tam ruch okrężny.

Złośliwi nazywają Krosno „miastem rond”. W jego granicach jest ich niemal 20

damian krzanowski

- Zarysy ronda powstały w toku geodezyjnych uzgodnień jednej z koncepcji rozwiązań drogowych w tym rejonie – poinformowała Joanna Sowa, rzeczniczka Urzędu Miasta. - Do chwili obecnej nie został wybrany ostateczny wariant przebudowy lub rozbudowy ciągu ulic Krakowska - Piłsudskiego - Łukasiewicza.

Projekt ronda u zbiegu ulic Krakowskiej, Lewakowskiego i Łukasiewicza

krosno.webewid.pl

Zapewniła też, że w najbliższym czasie „nie planuje się rozpoczęcia robót drogowych związanych z przebudową układu komunikacyjnego w tym rejonie”. To oznacza, że miasto nie planuje wrócić do pomysłu ronda u zbiegu Krakowskiej, Łukasiewicza, Lewakowskiego i Piłsudskiego.